挑战者550-挑战者550和挑战者300

本文目录一览：

• 1、美利达挑战者550花鼓问题!
• 2、挑战者550车架过时吗
• 3、美利达挑战者550配置多少

美利达挑战者550花鼓问题!

你说的滑行时齿轮位置出的声音叫花鼓的响数，这个每个自行车都会有，简单点讲，同样的滑行速度响声越多说明花鼓越好。蹬起来花鼓受力后就不会响了，如果你蹬起来还是响那就不对劲了。

美利达挑战者系列除了挑战者360用滚珠轮组，其他全部用4培林花鼓。龙行300前花鼓为滚珠，后花鼓为培林花鼓。龙行500用的都是培林花鼓。公爵系列则都为滚珠花鼓。

花鼓必换，因为550的花鼓是旋式飞轮花鼓，而390的飞轮是卡式飞轮。刹车不装碟刹的话不用换，不过要单买刹把，390的指拨是分体式的不带刹把，而你现在的那个刹把是和指拨连在一起的，单独拆不下了。

你这个车这么新，花鼓出问题的可能性应该是很小的，以至于车行的人根本就不考虑是花鼓的问题。

挑战者550车架过时吗

这个车架反应都不错，作为入门绝对够用了，首先根据身高挑选好合适的车架大小，我记得应该是16寸和18寸的，看你身高了。

据说只有T600以上的架子才是全HFS的，那T550自然不是了。宁可信其有。

基本上美利达的车子每年的新款都比老款配置都有所提升，但是价格方面基本上跟老款差别不大，当然越是新款越是好看，配置也越好，挑战者 550基本上是 4000多的价位。

前叉：油压叉减震效果不好。 4油压碟刹：是老款，新款是446。 5车架偏重 如果楼主就想要买整车，挑战者550也是不错的选择。如果选择装车，我给你写个单子可以花比这少的钱，用上比这高的配置。

你好，我是山地车的爱好者。建议你买13款的，不知道你是不是刚刚接触自行车这项运动，新手骑起来，其实都差不多。但以后把自行车当成运动项目，一直骑下去的话，必定是要升级的。

美利达挑战者550配置多少

1、RMB左右吧， 感觉不如加点钱买T650 4980RMB。据说只有T600以上的架子才是全HFS的，那T550自然不是了。宁可信其有。

2、是x5 30速的变速器，550是deore 27速的变速器。2013款车系美利达对产品标称重新定位，挑战者系***定为：挑战者300、挑战者350、挑战者500、挑战者600、挑战者700、挑战者800、挑战者900、挑战者1000共8款车型。

3、款美利达MERIDA挑战者500标配速连30速、禧玛诺油碟、培林中轴、HFS车架技术。

4、基本上美利达的车子每年的新款都比老款配置都有所提升，但是价格方面基本上跟老款差别不大，当然越是新款越是好看，配置也越好，挑战者 550基本上是 4000多的价位。

5、款挑战者700以下用的是6061的铝材，上管是HFS技术。12款挑战者700以上用的是HFS技术，6066铝材。 这价位配置不会有太大差距，主要看涂装。

6、变速方面，XTC用是全套M590变速，挑战者550用的是混配，变速把手用较低的M430指拔。骑行上，XTC770用的是马吉斯95胎较挑战者550轻快些，特别是城市或公路骑行。